Analyse der Ursachen für die Schwingungen der Halterungen und Vorschlag einer Lösung zur Vermeidung der daraus resultierenden Ausfälle.
Analyse der Ursachen für die Schwingungen der Halterungen und Vorschlag einer Lösung zur Vermeidung der daraus resultierenden Ausfälle.
Bruch der Halterung einer Radschmieranlage durch starke Vibrationen.
Zu Beginn der Arbeiten wurde eine Finite-Elemente-Analyse (FEA) durchgeführt, um die tatsächlichen Belastungen zu ermitteln. Insbesondere die Schwingungen wurden eingehend analysiert. Die gewonnenen Daten wurden einer Nachbearbeitung unterzogen: schnelle Fourier-Transformation (FFT) und Eliminierung des weißen Rauschens. Die gewonnenen Daten wurden in das FEA-Modell übertragen und mit dem FEA-Test korreliert.
Die angewandten Lösungen ermöglichten eine Optimierung der Steifigkeits- und Massentopologie. Ein umfassender Ansatz, der eine Ursachenanalyse, eine gründliche Untersuchung der gesammelten Daten und eine Topologie-Optimierung umfasste, führte zu einer fehlerfreien und robusten Lösung. Das Ergebnis war ein verbessertes Design, das zur Herstellung eines einsatzbereiten Produkts verwendet wurde, das seit seiner ersten Implementierung im Einsatz ist..
Die vergangenen Jahre waren für den europäischen Automobilsektor eine große Herausforderung – Produktionsrückgänge, Störungen in den Lieferketten und zunehmender Wettbewerb durch asiatische Hersteller zwangen viele Unternehmen, ihre Belegschaft zu verkleinern. Jetzt, da sich der Markt langsam erholt, stehen die Unternehmen vor einer neuen Herausforderung: Wie können sie ihre Leistungsfähigkeit schnell wiederherstellen, wenn Fachkräfte knapp sind?
Lesen Sie mehrModerne Fahrzeugbeleuchtung ist längst nicht mehr auf eine rein funktionale Rolle beschränkt. LED-Logos, beleuchtete Kühlergrills und dynamische Lichtanimationen entwickeln sich zu einer neuen Kommunikationssprache für Automarken. Wie verwandelt die Kombination aus Design und Technologie Licht in eine unverwechselbare Markensignatur?
Lesen Sie mehrVor einigen Jahrzehnten bedeutete die Sicherung eines Autos ein robustes Schloss und eine Alarmanlage. Heute bedeutet es, eine rollende, ständig verbundene Computerplattform zu schützen, die mit Dutzenden von elektronischen Steuergeräten (ECUs), mehreren Fahrzeugnetzwerken und Hochgeschwindigkeitsverbindungen zur Cloud ausgestattet ist.
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