Entwicklung eines Designs für eine Rollstuhlverlängerung mit Differenzialsteuerung – von den mechanischen und elektrischen Teilen bis hin zum Styling des Produkts.
Entwicklung eines Designs für eine Rollstuhlverlängerung mit Differenzialsteuerung – von den mechanischen und elektrischen Teilen bis hin zum Styling des Produkts..
Für die verschiedenen Projektphasen wurden multidynamische Analysen und Festigkeitsberechnungen durchgeführt. In der Prototypenphase wurden die folgenden Methoden eingesetzt: Model In the Loop, Software In the Loop, Hardware In the Loop, Software & Hardware Design.
Eine einzigartige Lösung für Menschen mit Behinderungen, die auch für schwierige Fahrbedingungen geeignet ist. Der Rollstuhl ist mit Inertial-Sensoren, IR-Abstandssensoren, Sitzstabilisierung und einem automatischen Algorithmus ausgestattet, der es dem behinderten Benutzer ermöglicht, selbstständig Treppen zu bewältigen und längere Strecken zu fahren. (Der Joystick wird nicht zum Fahren verwendet). Das Gerät kann mit einer Vielzahl von Rollstuhlmodellen verwendet werden.
Die vergangenen Jahre waren für den europäischen Automobilsektor eine große Herausforderung – Produktionsrückgänge, Störungen in den Lieferketten und zunehmender Wettbewerb durch asiatische Hersteller zwangen viele Unternehmen, ihre Belegschaft zu verkleinern. Jetzt, da sich der Markt langsam erholt, stehen die Unternehmen vor einer neuen Herausforderung: Wie können sie ihre Leistungsfähigkeit schnell wiederherstellen, wenn Fachkräfte knapp sind?
Lesen Sie mehrModerne Fahrzeugbeleuchtung ist längst nicht mehr auf eine rein funktionale Rolle beschränkt. LED-Logos, beleuchtete Kühlergrills und dynamische Lichtanimationen entwickeln sich zu einer neuen Kommunikationssprache für Automarken. Wie verwandelt die Kombination aus Design und Technologie Licht in eine unverwechselbare Markensignatur?
Lesen Sie mehrVor einigen Jahrzehnten bedeutete die Sicherung eines Autos ein robustes Schloss und eine Alarmanlage. Heute bedeutet es, eine rollende, ständig verbundene Computerplattform zu schützen, die mit Dutzenden von elektronischen Steuergeräten (ECUs), mehreren Fahrzeugnetzwerken und Hochgeschwindigkeitsverbindungen zur Cloud ausgestattet ist.
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