Cyberbezpieczeństwo w branży automotive: ochrona przed niewidzialnym zagrożeniem.

Samochody nie są już tylko pojazdami, ale stają się coraz bardziej skomputeryzowanymi maszynami. Chociaż nowoczesne funkcje zapewniają kierowcom wygodę i nowe możliwości, to jednak otwierają także drzwi dla potencjalnych zagrożeń. Co to właściwie jest cyberbezpieczeństwo? Dlaczego to zagadnienie staje się kluczowym wyzwaniem dla przemysłu motoryzacyjnego? Na te i wiele innych pytań odpowie w poniższym artykuleSzymon Jackiewicz – DevSecOps Engineer w Endego.

Czym właściwie jest cyberbezpieczeństwo?

Cyberbezpieczeństwo w branży automotive to rozległa dziedzina, która nie ogranicza się jedynie do „filmowych” ataków hakerów siedzących przy komputerze. To również zagrożenia związane z fizycznym dostępem do pojazdu oraz kradzieżą. Hakerzy mogą podmieniać moduły samochodów na nieoryginalne, a nawet zdobywać dostęp do cennych patentów firm. Największym zagrożeniem jest jednak możliwość zdalnego dostępu do komponentów pojazdu i manipulowania nimi. Skutki mogą być drastyczne, obejmując zdalne odpalenie pojazdu, zablokowanie możliwości jego uruchomienia w zamian za okup, podsłuchiwanie komunikacji, śledzenie trasy przejazdu oraz naruszanie prywatności i bezpieczeństwa użytkowników.

Cele cyberataków w branży automotive:

Motywy cybernetycznych ataków na samochody w pewnej mierze pokrywają się z celami biorących je na cel konwencjonalnych przestępców. Innowacyjne technologie dają jednak złoczyńcom nowe możliwości. Za sprawą cyberataków przestępcy mogą dążyć do celów takich jak:

• Wprowadzenie złośliwego oprogramowania (Malware): Jednym z najczęstszych celów cyberataków jest wprowadzenie złośliwego oprogramowania do systemów pojazdu. Może pozwolić to hakerom na zdalne sterowanie samochodem lub dać im dostęp do cennych danych.
• Okup: Niektóre ataki mają na celu wydobywanie okupu od właścicieli pojazdów, którzy w wyniku cyfrowego włamania stracili kontrolę nad swoimi pojazdami.
• Porwanie: W przypadku samochodów autonomicznych hakerzy mogą próbować porwać pojazd i wykorzystać go w celach przestępczych lub terrorystycznych, co stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego.
• Sabotaż: Niebezpiecznym celem jest również sabotaż, czyli celowe uszkodzenie komponentów samochodu lub wpływanie na jego zachowanie w sposób zagrażający życiu ludzi.
• Włamanie i kradzież pojazdu: Cyberprzestępcy mogą próbować włamać się do samochodu i wyłączyć zabezpieczenia, aby go ukraść. Niektóre ataki opierają się np. na przechwyceniu sygnału z kluczyka pojazdu.
• Kradzież danych i naruszanie prywatności: Cyberprzestępcy mogą atakować samochody, aby wydobyć cenne dane z systemów pojazdów, takie jak dane GPS, historię jazdy czy dane osobowe kierowcy. Przechwycenie danych z pojazdu może umożliwić hakerom podsłuch oraz śledzenie.

Co istotne, ataki nie ograniczają się jedynie do samochodów autonomicznych czy najnowszych modeli. Właściciele starszych pojazdów również są na nie narażeni. Cyberataki stanowią w związku z tym poważne zagrożenie zarówno dla szerokiego grona użytkowników samochodów, jak i dla samej branży automotive. Dlatego tak ważne jest dbanie o cyberbezpieczeństwo we wszystkich aspektach projektowania, produkcji i użytkowania pojazdów.

Jak zabezpiecza się samochody przed cyberatakami?

Ochrona przed cyberatakami w branży automotive staje się koniecznym elementem projektowania i eksploatacji samochodów, zapewniającym bezpieczeństwo użytkowników i pozwalającym wykorzystywać i rozwijać w pojazdach nowoczesne technologie. Do skutecznych metod obrony przed motoryzacyjnymi cyberatakami po stronie projektantów i obsługi pojazdów należą:

• Modelowanie zagrożeń (Thread Modeling): Inżynierowie starają się zrozumieć, jakie potencjalne zagrożenia mogą pojawić się w danym systemie, identyfikując potencjalne punkty ataku. Analiza ryzyka obejmuje identyfikację potencjalnych zagrożeń, ich wpływ na systemy pojazdu oraz prawdopodobieństwo wystąpienia konkretnych ataków. Dzięki temu można ocenić, jakie są najważniejsze obszary do zabezpieczenia.
• Bezpieczny cykl życia oprogramowania: Bezpieczeństwo musi być uwzględniane na każdym etapie cyklu życia oprogramowania – od koncepcji i projektowania, przez testowanie i analizę programu pod kątem luk, aż po zabezpieczenie i regularne aktualizacje. Cykliczne aktualizacje oprogramowania powinny być wprowadzane zdalnie i w sposób, który pozwala uniknąć ryzyka podszycia się przestępców pod producenta.
• Zabezpieczenie hardware: Wprowadzenie zabezpieczeń sprzętowych ma ogromne znaczenie. Mogą one utrudnić hakerom fizyczny dostęp do komponentów samochodu i zabezpieczyć kluczowe układy przed manipulacją. Do tego typu działań należy np. utrudnianie zlokalizowania i podłączenia się do komputera pojazdu.
• Szyfrowanie komunikacji: Wszystkie komunikaty między komponentami pojazdu, a także między pojazdem a zewnętrznymi systemami powinny być szyfrowane, aby chronić dane oraz uniemożliwić nieautoryzowane połączenie.
• Zabezpieczenie przed nieautoryzowanymi komponentami: W przypadku coraz bardziej zaawansowanych pojazdów, jak samochody autonomiczne, ważne jest, aby kontrolować, jakie komponenty mogą być podłączane do pojazdu, aby uniknąć nieautoryzowanych modyfikacji.
• Systemy awaryjne i bezpieczeństwo funkcjonalne: W przypadku awarii komponentów, które mają istotny wpływ na bezpieczeństwo kierowcy oraz pasażerów, pojazd powinien mieć systemy awaryjne, które zapewniają bezpieczeństwo w wyniku ataku lub awarii.
• Świadomość i edukacja: Pracownicy i użytkownicy pojazdów powinni być świadomi zagrożeń cybernetycznych i wiedzieć, jak postępować w przypadku potencjalnego ataku. Edukacja jest kluczowa dla zapewnienia bezpieczeństwa.

Ogólne wskazówki dla użytkowników

Za cybernetyczne bezpieczeństwo pojazdów odpowiedzialni są także ich użytkownicy. By zminimalizować ryzyko, że samochód stanie się celem hakerów i cyberprzestępców, należy:

• regularnie aktualizować oprogramowanie swojego pojazdu,
• stosować się do zaleceń producenta w zakresie korzystania z oprogramowania, doboru części itp.,
• korzystać ze wsparcia jedynie z godnych zaufania usługodawców.

Jak Endego wspiera firmy w walce z cyberatakami?

Jako Endego jesteśmy dumni z naszej roli w zapewnianiu bezpieczeństwa w branży automotive. Nasze rozwiązania i usługi w zakresie cyberbezpieczeństwa są oparte na szerokiej wiedzy i doświadczeniu naszych inżynierów. Wspieramy producentów samochodów we wdrażaniu zaawansowanych systemów zarządzania cyberbezpieczeństwem (CSMS), które są zgodne z międzynarodowymi standardami, takimi jak ISO. Projektowane przez Endego komponenty od podstaw są uodparniane na cyberataki. Tworzymy produkty najwyższej jakości, które spełniają najbardziej rygorystyczne standardy bezpieczeństwa, dzięki czemu nasi klienci mogą być pewni, że ich pojazdy są odpowiednio chronione przed zagrożeniami związanymi z cyberprzestępczością.

Jeśli chcesz wiedzieć więcej o tym, możemy wesprzeć producentów pojazdów w kwestii cyberbezpieczeństwa, skontaktuj się na nami!

Podsumowanie

W miarę rozwoju nowoczesnych technologii w samochodach cyberbezpieczeństwo w branży automotive staje się coraz bardziej istotne. Inżynierowie i specjaliści ds. bezpieczeństwa pracują nieustannie, aby zabezpieczyć pojazdy przed cyberatakami. Pod warunkiem korzystania przez producentów ze sprawdzonych dostawców komponentów oraz przestrzegania przez użytkowników rekomendacji na temat częstotliwości i jakości przeglądów, można korzystać z samochodów z najnowszymi systemami i jeździć nimi bez obaw.